L’accés de vehicles motoritzats als camins de l’Anella Verda de Terrassa serà controlats de forma més intensiva. En aquests dispositius de vigilància, que seran controls aleatoris, participen membres dels Agents Rurals, Mossos d’Esquadra, Seprona de la Guàrdia Civil i Policia Municipal de Terrassa.
L’objectiu és detectar conductes que infringeixen la legislació autonòmica i les ordenances municipals. La circulació de vehicles que no respecten els tancaments ni la normativa per camins no autoritzats provoquen incidents amb altres usuaris i afecten negativament l’entorn, també pot ser la causa d’atropellaments de la fauna i danys a la vegetació al haver d’obrir nous senders.
Aquests controls es regeixen per la Llei de regulació de l’accés motoritzat al Medi Natural de Catalunya (Llei 9/1995, de 27 de juliol), que no autoritza la circulació motoritzada per pistes d’amplada inferior a quatre metres i per aquells vials no autoritzats de manera expressa. També prohibeix la circulació de vehicles a motor camp a través i tota mena de corrents d’aigua.
Per altra banda, l’Ordenança de bases de convivència democràtica a la ciutat estableix que no es pot superar la velocitat màxima de 20k/h en la circulació de camins i pistes no pavimentades. A més, s’ha de respectar els vianants i els ramats, els quals tenen preferència.
Les infraccions greus poden sancionar-se amb una multa econòmica entre 300 i 3.000 euros.
El Rotary Club de Terrassa torna a convocar el Premi Joves per Terrassa, un dels reconeixements més importants que es dona a entitats que treballen en accions solidàries, des de la perspectiva de donar ajut i suport als projectes de joves compromesos en finalitats socials. Els projectes que vulguin participar en aquesta 20a edició poden adreçar-se a aspectes de civisme; tasques d’atenció a la gent gran, als infants, malalts, discapacitats i drogodependents; formació i orientació dels infants i joves, treball en centres d’esplai, escoltisme o esport; millora d’aspectes del medi ambient; integració socials d’immigrants o de persones en risc d’exclusió social, etc.
Es valorarà especialment les tasques de caire solidari i en les quals predomini el servei i l’altruisme desinteressat vers als més necessitats. El premi del Rotary Club de Terrassa compta amb una dotació de 3.000 € per a la realització de projectes presentats per joves, entre 18 i 35 anys.
Les propostes de les candidatures s’han d’enviar omplint un formulari on-line que es pot trobar a la pàgina web: https://rotaryterrassa.wordpress.com/joves/
El termini finalitza el 15 de juny de 2017. El dia 27 de juny i en el transcurs d’un acte públic, s’atorgarà la concessió formal del premi.
CaixaBank i els promotors de la zona del Vallès Occidental han analitzat aquest dilluns la situació del sector immobiliari en una jornada que s’ha celebrat a la Cambra Oficial de Comerç i Indústria de Sabadell. Els assistents han confirmat el canvi de tendència i els inicis de la recuperació del sector a Catalunya.
Durant l’any 2016 s’ha iniciat la construcció de 8.317 habitatges, el que representa un increment del 34,7% respecte al 2015. El creixement a la província de Barcelona és del 39,8%, amb un total de 6.351 habitatges iniciats. També s’incrementa durant el 2016, el nombre d’operacions de compravenda d’habitatges nous a Catalunya que ha estat de 5.316 unitats, es a dir, augmenta en 191 unitats respecte al 2015. En quan als habitatges de segona mà, les operacions de compravenda en el 2016 han estat 69.854 unitats quan en el 2015 aquesta xifra va ser de 55.981 unitats.
L’APCE va presentar l’informe d’elaboració pròpia Característiques de l’oferta d’habitatges d’obra nova a la comarca del Vallès Occidental, basat en l’Estudi de l’oferta d’habitatges lliures d’obra nova a Catalunya. Destaca que a finals del passat mes de desembre a Sabadell hi havia en oferta 108 habitatges tots ells plurifamiliars, amb un preu mitjà de 255.640 euros mentre que a Terrassa hi havia un total de 130 habitatges, dels quals 127 eren plurifamiliars amb un preu mitjà de 99.525 euros i 3 eren unifamiliars amb un preu mitjà de 243.300 euros.
Menció especial per a les teixidores de Terrassa durant aquesta Fira Modernista. Aquest diumenge s’han organitzat per reivindicar els seus drets laborals, unes jornades de 8 hores i la igualtat en els salaris –això segurament encara seria vigent avui en dia. Pel seu paper històric en la construcció de la Terrassa actual, han estat mereixedores de tenir la seva pròpia plaça: la plaça de les Teixidores.
De la plaça de les Teixidores han sortit en direcció a la Rambla d’Ègara, per reivindicar, alhora, el sufragi de les dones. Des d’aquest cap de setmana, les teixidores ja tenen una plaça en el seu honor, al costat de la Casa Baumann.
Cap de setmana esplèndid amb la Fira Modernista. Carrers, places i fins i tot Vallparadís, amb un pícnic modernista, s’han transportat a principis del segle XX. Aquest any la figura protagonista ha estat l’artista Santiago Rusiñol, que va arribar divendres acompanyat del seu amic Ramon Casas.
En total s’han fet més de 300 activitats en les quals s’han vist vestits com els de les imatges. Durant el cap de setmana hi ha hagut handbol al vell estil, amb 11 jugadors per equip. També han actuat els Minyons a la plaça Vella. I fins i tot els Gegantons Modernistes, la Roseta i en Magí, s’han casat al Museu de la Ciència. Precisament, davant del Museu, s’hi han aplegat un munt de parades artesanes.
La Masia Freixa ha estat un dels altres grans punts de la Fira. En definitiva, molt bones sensacions en una Fira que ha estrenat, per exemple, el trenet del 1900. Amb un “Café cantante” ha acabat l’edició d’enguany.
El sector immobiliari es reactiva a Terrassa. És la principal conclusió que s’extreu de l’informe de llicències urbanístiques concedides per l’Ajuntament durant l’any 2016.
Una de les dades més rellevants d’aquest document és el notable increment de projectes d’obra nova. Amb 153 llicències, la construcció de nous habitatges multiplica pràcticament per quatre els permisos sol·licitats durant el 2015. Tot i l’augment, la xifra d’immobles de nova planta projectats a la ciutat segueix molt lluny de la registrada el 2006 i el 2007, anys en què es van concedir més de 4.000 llicències urbanístiques. Aixó sí, es confirma la tendència positiva després de les 15 sol·licituts demanades durant l’exercici del 2014 i les 41 de fa dos anys.
Després de tocar fons l’any 2012, l’activitat constructora es va recuperant de manera progressiva. Durant les últimes dues dècades, la ciutat ha experimentat dos models antagònics. Entre el 1997 i el 2007, Terrassa podia presumir de ser el municipi català que construïa a més bon ritme. Tanmateix, amb l’inici de la crisi, a partir del 2008 la dinàmica es va revertir i la construcció va caure en picat. Ens els darrers dos anys, la tendència indica un creixement que destaca de manera especial en la superfície de nova planta.
L’any 2015, entre habitatges, aparcaments, locals, naus industrials i altres, l’extensió de l’obra nova projectada va ser d’uns 30.000 metres quadrats. L’informe del 2016 indica també un fort creixement en aquest apartat, passant dels 30.000 als 90.000 metres quadrats. És el triple de la superfície projectada durant l’exercici anterior; un increment motivat en bona part per la construcció del complex comercial Terrassa Plaça i la seva extensió destinada a places d’aparcament.
I si l’obra nova ha crescut, els projectes per realitzar reformes s’han vist reduïts. Durant el 2016, els serveis d’Urbanisme de l’Ajuntament van concedir un total de 678 llicències per reformar, entre d’altres, 238 pisos, 87 aparcaments i 295 locals. Aquesta xifra suposa una caiguda del 33% respecte a les 1.013 llicències atorgades el 2015.
L’associació d’estudiants UPCecoRacing, de l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), serà present, de l’11 al 21 de maig, al saló Automobile Barcelona amb un estand, juntament amb les grans marques automobilístiques del mercat internacional. La UPC també presentarà, els dies 11 i 12 de maig, al Connected Hub del Saló, algunes iniciatives innovadores impulsades a través del ‘hub’ CARNET.
Els estudiants d’UPCecoRacing mostraran als expositors i visitants del Saló Automobile Barcelona, que té lloc al recinte Montjuïc de Fira de Barcelona (Av. Reina Maria Cristina), el seu monoplaça elèctric de competició ecoRZ, amb el que s’han posicionat com el millor equip estatal de la competició internacional Formula Student. UPCecoRacing també exhibirà el seu primer model ecoR2, que en el seu moment va ser el primer cotxe híbrid de competició universitari de l’Estat.
UPCecoRacing és un equip composat per prop d’una cinquantena d’estudiants de diferents àrees de l’enginyeria, que ja ha dissenyat i construït en sis anys dos monoplaces sostenibles, amb els quals han competit en circuits de tot el món, aconseguint un dels millors palmarès de la Formula Student. De fet, aquest any s’han posicionat a la llista dels deu millors equips universitaris del món.
El treball que desenvolupen els estudiants d’UPCecoRacing s’emmarca en el programa INSPIRE, una iniciativa d’innovació docent premiada per la Generalitat de Catalunya i la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), que impulsa l’ESEIAAT, i a través de la qual els estudiants es formen com a enginyers amb projectes reals sota el concepte learning by doing.
